雷軍發文稱，截至6月13日，小米SU 7的累計交付量已經突破20000臺。預計6月單月交付量將超過10000臺，并且全年交付目標為100,000臺，力爭達到120,000臺。
5月份小米SU 7交付了8630輛，并從6月份起啟動雙班生產計劃，在單月內實現至少1萬輛的交付目標。同時，小米集團表示2024年全年保底交付目標為10萬輛，并全力沖擊120萬輛。
昨日，“小米汽車銷量連續下跌”的話題引人熱議，隨后小米集團公關部總經理王化回應稱“目前的鎖單數量每天都有穩定新增，由于目前全國交付中心數量十分有限，交付壓力極大，6 月已經開始雙班生產。根據目前的交付數據來看，有信心本月的單月交付破萬。”
小米SU 7采用流暢曲線車身設計，車身尺寸為4997mm/1963mm/1440mm，軸距3000mm，提供“海灣藍”“雅灰”“橄欖綠”三種配色。汽車搭載小米超級電機V6s及碳化硅高壓系統，采用小米智能底盤，內置智能耦合制動系統、Xiaomi Pilot智能駕駛系統，以及基于Xiaomi HyperOS的智能座艙系統。
小米SU 7標準版價格為21.59萬元，Pro版價格為24.59萬元，Max版價格為29.99萬元。2024年3月28日，小米汽車發布會后，4分鐘大定破了1萬。截至4月2日凌晨，小米SU7的鎖單量已達到4萬輛。截至4月24日，小米SU7鎖單量超過75723臺，發布28天已交付5781臺。4月29日，小米量產的第10000輛整車正式下線。5月15日，第10000輛小米SU7交付完成。
