C114訊 3月17日消息（南山）在日前開幕的中國電動汽車百人會高層論壇上，華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東透露，與合作伙伴打造的中高端車型的大賣，今年車BU業務能實現扭虧為盈。
余承東透露，今年前三月，華為智選車業務已經扭虧為盈。車BU整體接近盈虧平衡的邊緣，預計從4月開始應該能實現扭虧為盈，形成良性發展。
余承東還表示，由于供應鏈受制裁等多方面因素，目前華為智能駕駛系統成本偏高，售價30萬元以上的車型才能采用。通過智選車商業模式，華為車BU能夠獲得良好的收入和利潤，從而走向扭虧為盈。
此外，余承東透露，華為與奇瑞合作的智界S7，因為芯片缺貨和工廠搬遷，耽誤了上市和量產。預計從4月份開始可以恢復到正常狀態。
目前，華為智選車模式有塞力斯、江淮、北汽和奇瑞四家合作伙伴。華為HI(Huawei Inside)模式則發展了長安阿維塔、長安深藍、東風嵐圖、東風猛士等合作伙伴。
據悉，華為車BU自2019年5月成立以來，截止2022年底累計投入超過30億美元，研發團隊達到7000人的規模。華為在2023年成立了智能車合資公司，越來越多的汽車大廠正在探討入股。
