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第二次青藏科考獲四項(xiàng)成果

業(yè)界
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2025-03-31 11:19
科技日?qǐng)?bào)
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  科技日?qǐng)?bào)訊 (記者周思同)3月28日,2025中關(guān)村論壇“環(huán)喜馬拉雅地球科學(xué)國(guó)際合作”論壇在北京成功舉辦。會(huì)上公布了第二次青藏科考工作所取得的積極進(jìn)展。

  第二次青藏科考隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院院士姚檀棟指出,第二次青藏科考工作為生態(tài)環(huán)境保護(hù)與協(xié)同發(fā)展作出了多項(xiàng)重大貢獻(xiàn),主要分為四個(gè)方面。

  第一是闡釋了青藏高原生態(tài)保護(hù)的系統(tǒng)性和特殊性,全過(guò)程科學(xué)支撐《中華人民共和國(guó)青藏高原生態(tài)保護(hù)法》立法。青藏高原地理位置特殊,生態(tài)保護(hù)地位高,立法意義重大。科考團(tuán)隊(duì)全程參與了全國(guó)人大組織的立法啟動(dòng)、立法起草、立法調(diào)研、立法論證、立法定稿等工作,將科考成果融入法律制定過(guò)程當(dāng)中,為立法提供了核心支撐。

  第二是研判川藏鐵路沿線災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn),保障了重大工程建設(shè)和運(yùn)維安全。川藏鐵路項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)項(xiàng)目,在工程建設(shè)過(guò)程中,科考團(tuán)隊(duì)查清鐵路沿線山地災(zāi)害本底,完成鐵路全線重要路段與52個(gè)控制性災(zāi)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估,規(guī)避97%以上的山地災(zāi)害,優(yōu)化線路400公里以上。

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  第三是構(gòu)建地球系統(tǒng)科考平臺(tái)并提出區(qū)域綠色可持續(xù)發(fā)展模式。科考團(tuán)隊(duì)建成了拉薩河流域地球系統(tǒng)觀測(cè)平臺(tái)、冰崩和冰湖潰決災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警平臺(tái)等多個(gè)平臺(tái)工程,以科技支撐地方防災(zāi)減災(zāi),推動(dòng)山水林田湖草沙冰一體化保護(hù)與系統(tǒng)治理。

  第四是聯(lián)合國(guó)際組織和國(guó)際計(jì)劃,為全球生態(tài)環(huán)境保護(hù)提供科學(xué)方案和智慧。科考團(tuán)隊(duì)在UNEP平臺(tái)全球發(fā)布評(píng)估報(bào)告,出版NREE青藏高原特刊,在國(guó)際上引起重大反響;同時(shí),團(tuán)隊(duì)研發(fā)的“貢嘎模型”大氣碳收支反演系統(tǒng)首獲“全球碳計(jì)劃”認(rèn)證,為全球應(yīng)對(duì)氣候變化作出了卓越貢獻(xiàn)。

  姚檀棟表示,本次青藏科考工作在取得多項(xiàng)重大成果的同時(shí),也讓科考團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步關(guān)注到了氣候變化對(duì)環(huán)喜馬拉雅地區(qū)的影響。目前,團(tuán)隊(duì)正積極與海內(nèi)外專家學(xué)者合作,不斷地推進(jìn)環(huán)喜馬拉雅生態(tài)保護(hù)和綠色發(fā)展。

  中國(guó)科學(xué)院可持續(xù)發(fā)展局副局長(zhǎng)許航介紹,第二次青藏科考工作于2017年8月19日正式啟動(dòng),先后組織2800多個(gè)科考分隊(duì),3萬(wàn)余人次,8年來(lái)建立多項(xiàng)新的世界紀(jì)錄,取得了地球系統(tǒng)科學(xué)基礎(chǔ)研究的長(zhǎng)足進(jìn)步。


THE END
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